Recerca de finançament:

Una de les línies de finançament està directament relacinada amb la mobilitat urbana, concretament amb projectes vinculats amb l'eficiència energètica, com per exemple:

• autobusos d'alta eficiència energètica (híbrids, elèctrics o de baixes emissions)
• inversions per a facilitar l'introducció del vehicle elèctric
• introducció de nous i eficients sistemes de transport urbà de mercaderies
• facilitats per a la intermodalitat en el transport

Finançament disponible fins a l'esgotament del fons. 

El programa permet cobrir fins al 90% dels costos de la inversió. 

El Programa MOVEA 2015 respon a la integració dels diferents plans d'ajut per a recolzar la mobilitat amb tecnologies alternatives que fins ara s'estaven publicant des del Govern de l'Estat de forma paral·lela en el pla MOVELE o el PIMA-AIRE però ampliat amb altres conceptes i noves consideracions d'elegilbilitat i imports d'ajut.

Gràcies a aquest nou programa es poden obtenir ajudes per a l'adquisició de vehicles nets, ja sigui 100% elèctrics, híbrids, de baixes emissions i també motocicletes i bicicletes elèctriques.

El Jurat valorarà l'aportació del/s autor/s al desenvolupament de la tecnologia de Carreteres, prestant especial atenció a l'originalitat de la investigació i el seu caràcter innovador, la seva qualitat, la excel·lència de les solucions que contempli, les possibilitats de materialització pràctica dels seus conclusions i la rellevància de les mateixes . Tindrà, així mateix, en compte l'esforç investigador.

Propostes que demostrin un enfocament innovador en accions públiques per desenvolupar, finançar i implementar plans ambiciosos energia sostenible i mesures (per exemple aprofitant sinergies amb el Pacte d'alcaldes o ciutats intel·ligents), sobre la base de dades fiables.

Es potenciarà que les administracions públiques adoptin un enfocament de múltiples parts interessades i mirar a sectors amb estalvi potencial com edificis, indústria i mobilitat urbana, així com per prendre en consideració la integració de les normes de criteris de qualitat ambiental rellevant quan augmenta el rendiment de l'eficiència energètica d'edificis d'alta energia.

Ciutats europees de més de 50 000 habitants podran presentar, fins el proper 8 de setembre, les seves activitats i estratègies dissenyades per fer ciutats sense barreres per viure i treballar.

La Comissió Europea lliurarà tres premis i dues mencions especials a cinc ciutats europees en el marc d'una cerimònia que tindrà lloc a Brussel·les, el proper 29 de novembre, Dia Europeu de les persones amb discapacitat.

El premi contempla quatre categories:

• Categoria I: Innovació tènica
• Categoria II: Participació pública
• Categoria III: La ciutat CIVITAS de l'any
• Categoria IV: La transformació CIVITAS

El Programa complementari de millora de camins municipals té per finalitat contribuir al sosteniment de les despeses derivades de la realització d'obres de millora dels camins municipals d'ús públic per part dels ajuntaments de la demarcació territorial de Barcelona.

Podran presentar-se tots aquells municipis de més de 5.000 habitants i Ens Locals Supramunicipals de l'Estat Espanyol en els que s'hagin executat satisfactòriament actuacions dirigides a la sostenibilitat en els dos últims anys.

Es convoquen en les següents categories :

• Premi especial "Ciutat més sostenible"
• Gestió i reducció de residus
• Cicle integral de l' aigua
• Mobilitat i lluita contra el canvi climàtic
• Eficiència i estalvi energètic
• Educació ambiental

El premi inclou una categoria específica per a administracions públique que reconeix a l'estament de l'Administració Pública, que destaqui per desenvolupar programes i projectes continuats dins dels següents camps: prevenció de la discapacitat, la rehabilitació i la inclusió, l'accessibilitat universal en tots els seus àmbits i la supressió de barreres físiques i mentals que afavoreixin la igualtat d'oportunitats per a tots.

L’objectiu d’aquesta convocatòria del programa URBACT III és la creació de xarxes d’implementació d’estratègies urbanes integrades sostenibles.

El programa preveu dues fases d’implementació, la primera té com objectiu dotar a les xarxes de recursos per desenvolupar una visió comuna dels reptes i d’implementació d’aquests, així com assegurar que totes  les ciutats participants  elaborin una metodologia conjunta d’intercanvi de bones pràctiques. La segona fase, que té per objectiu l’execució de les activitats a nivell transnacional i local, s’obrirà d’aquí a 24 mesos aproximadament.

Les ciutats que formaran part d'una d'aquestes xarxes d'implementació podran intercanviar experiències, bones pràctiques, i millorar les seves estratègies i plans d'acció relatius al desenvolupament urbà sostenible. Més en concret hauran de tenir en consideració, com a mínim, un dels següents objectius temàtics:

• enfortir la investigació, la innovació i el desenvolupament tecnològic;
• millorar l’accés, l’ús i la qualitat de les TIC;
• millorar la competitivitat de les pimes;
• donar suport a l’evolució cap a l’economia baixa en carboni;
• donar suport a la prevenció de riscs i a l’adaptació al canvi climàtic;
• promoure l’eficiència dels recursos per a la protecció de l’ambient;
• promoure el transport sostenible i eliminar els colls d’ampolla a les xarxes d’infraestructura claus;
• promoure l’ocupació i la mobilitat laboral;
• promoure la inclusió social per combatre la pobresa;
• invertir en educació, habilitats i aprenentatge permanent a través del desenvolupament d’una infraestructura d’educació i formació.

El pressupost total per a cada xarxa serà d’entre 600.000 € i 750.000 €, dels quals 150.000 € es destinaran a la fase 1. La data límit és el 22/06/2016.

La convocatòria d'ajudes per a l'eficiència energètica contempla tres línies d'acció:

• Mesura 1: Plans de transport sostenible al centre de treball (PTT), per a actuacions amb una inversió mínima de 30.000 €, atorgant-ajudes per un 20% del cost elegible, amb un ajut màxim de 200.000 €. Com a requisit energètic s'exigirà que l'actuació generi un estalvi mínim d'un 10% respecte a la situació de partida.
   
• Mesura 2: Gestió de flotes de transport per carretera, per a actuacions amb una inversió mínima de 30.000 €, atorgant-ajudes per un 20% del cost elegible, amb un ajut màxim de 200.000 €. Com a requisit energètic s'exigirà que l'actuació generi un estalvi mínim d'un 5% respecte a la situació de partida.
   
• Mesura 3: Cursos de conducció eficient per a conductors de vehicles industrials, per a actuacions amb un mínim de 200 alumnes, atorgant-ajudes de 100 € per alumne amb un import màxim de 100.000 €. Es permetrà fer una nova sol·licitud d'ajuda per a nous cursos en la mateixa convocatòria si la primera sol·licitud ja ha estat justificada.

Aquest programa permet que empreses o entitats que realitzin alguna actuació que permeti reduïr el nombre de gasos d'efecte hivernacle (GEH), pugui rebre, com a compensació, el nombre equivalent del volum de reducció en crèdits de GEH que poden ser venuts a d'altres empreses o entitats que no han aconseguit baixar del llindar permès. 

En l'àmbit de la mobilitat aquest programa accepta actuacions de substitució de la flota de vehicles per a vehicles nets. 

Ajudes que tenen com a finalitat incentivar la substitució dels vehicles, per d'altres de més eficients a nivell energètic i de menys contaminants. 

Les ajudes seran vigents fins al cap d'un any d'ençà del dia següent de la publicació al BOE o bé, quan s'esgotin els fons destinats. 

La convocatòria ofereix dues modalitats de participació:

1) Exchange city: en la qual s'ofereix un pressupost de 5.000 € per a realitzar activitats sobre mobilitat, cobertura de les despeses de viatge en tres workshops i cobertura de despeses de viatge en visites a una altra ciutat participant del projecte.

2) Follower city: en la qual s'ofereixen diverses activitats de formació presencials i a distància, cobertura de despesa de viatges en tres workshops. (Aquesta modalitat té de termini de presentació fins al 16 de febre de 2016).

Els vehicles susceptibles de ser recolzats en el marc del present programa d'ajuts, han de figurar en el Catàleg de Vehicles (Catàleg MOVELE ) publicat a la pàgina web : www.movele.es

Aquestes ajudes s'adrecen a l'adquisició dels següents vehicles:

• M1 amb carrosseria AF Multiús , vehicles de motor amb almenys quatre rodes dissenyats i fabricats per al transport de passatgers i el seu equipatge o mercaderies en un compartiment únic, destinats a ús comercial. En el cas que el beneficiari sigui una persona física no professional autònom , s'entendrà que el vehicle està destinat a ús comercial , quan , el vehicle hagi estat classificat com «AF» al camp J.1 i  com a vehicle mixt adaptable « 31 » en el camp CL , la qual cosa serà verificat en la fitxa  tècnica del vehicle.
   
• N1 Vehicles la massa màxima no superi les 3,5 tones , dissenyats i fabricats per al transport de mercaderies.
   
• M1, M2, M3, N1, N2 i N3 homologats com Gas Liquat del Petroli (GLP), Gas Natural Comprimit (GNC), gas natural liquat ( GNL ) o bifuel gasolina - gas.
   
• Bicicletes de pedaleig assistit per motor elèctric noves.

El Pla PIVE 8 ha estat aprovat avui en el Consell de Ministres amb un increment de pressupost, i amb menys ajuda al comprador. Les novetats serien que compta un major pressupost, 225 milions, i una rebaixa de 500 euros del descompte que s'obtenia en la compra i que ara es queda en 1.500 euros.

La convocatòria oferirà un total de 80.000 € en el cofinançament per recolzar l'adopció de mesures de mobilitat urbana sostenible.

La convocatòria comprèn totes les categories temàtiques CIVITAS, així com una sèrie d'eines de CIVITAS ja provades. D'altra banda, es convida a les ciutats amb experiència en el programa CIVITAS a realitzar una demostració per unir-se al programa d'avaluació a llarg termini.

Es poden presentar propostes per als següents nivells:

• Inspirant: viatges d'estudi, tallers o activitats similars en la fase inicial de recollida;
• Diàleg estructural: intercanvi de personal tècnic entre ciutats;
• Estudis: Avaluació (a llarg termini, de l'impacte i el procés), estudis de viabilitat, etc.;
• Transferència sistemàtica': estudis de viabilitat que condueixen cap a una demostració pilot i la seva aplicació.

Les activitats podran finançar-se en un 50 per cent de entre l'1.000 i 10.000 €.

Les bicicletes elèctriques subvencionables seran tipus bicicleta elèctrica urbana, amb assistència a la pedalada i un equipament estàndard (consultar criteris específics)

Beneficiaris: persones físiques que resideixin a qualsevol dels 36 municipis de l'AMB. També hi podran accedir les persones jurídiques públiques o privades que tinguin un centre de treball en un municipi de l'AMB.

Les persones físiques només podran accedir a una sola compra subvencionada d'una bicicleta elèctrica. Les persones jurídiques podran accedir a una compra subvencionada màxima de 5 bicicletes elèctriques, amb independència del nombre de centres de treball a l'AMB.

Import:  un  fixa de 250 € per la compra d'una bicicleta elèctrica. El preu màxim de venda al públic serà de 1.250 € (IVA inclòs, i abans d'aplicar la subvenció).

Aquesta convocatòria s'adreça a qualsevol ciutat europea de més de 100.000 habitants

Els objectius del premi són:

• Recompensar les ciutats que tenen un historial consistent d'aconseguir alts estàndards ambientals
• Animar a les ciutats que es comprometin a consecució d'objectius ambiciosos per seguir millorant el medi ambient i el desenvolupament sostenible
• Proporcionar un model a seguir per inspirar a altres ciutats i promoure les millors pràctiques i experiències en totes les altres ciutats europees

Aquest premi s'adreça a ciutats entre 20.000 i 100.000 habitants. 

Aquest premi reconeix el compromís de millorar els resultats mediambientals, amb un accent particular sobre els esforços que generen el creixement verd i nous llocs de treball.

Els objectius del European Green Leaf són tres: 

• Reconèixer ciutats que demostren un bon historial ambiental i compromís amb la generació de creixement verd
• Per animar les ciutats a desenvolupar activament la consciència ambiental i la participació ciutadana
• Identificar ciutats capaços d'actuar com un "ambaixador verd" i per animar a altres ciutats per avançar cap a uns millors resultats de sostenibilitat.

S’hi poden acollir projectes i actuacions que s’hagin realitzat o es realitzin dins el territori català i que responguin a alguna de les línies d’actuació següents:

• EdRR. Estacions públiques de recàrrega ràpida per a vehicles elèctrics
• AME. Adquisició de motocicletes i ciclomotors elèctrics
• ISO. Implantació de la norma ISO-50.001 relativa a Sistemes de Gestió Energètica
• AEPIME. Impuls a les auditories energètiques en les PIMES del sector alimentari i químic

Dins del Catàleg de Serveis 2015 de la Diputació de Barcelona s'hi inclou una línia específica per a la millora i manteniments dels ponts municipals. 

Descripció i objectius:

La finalitat del recurs és la redacció dels documents tècnics necessaris per definir i valorar les alternatives de reparació o millora de ponts de titularitat municipal, i per definir les obres necessàries.

Inclou:

• Inspeccions de ponts
• Estudis de millora
• Redacció de projectes de millora.