Recerca de finançament:

La quantitat de la subvenció pot variar en funció del tipus de vehicle. Tot seguit es mostren les quantitats subvencionables pels diferents tipus de vehicles:

• amb autonomia de 15 a 40 km: 2.500 euros
• amb autonomia de 40 a 90 km: 3.500 euros
• amb autonomia de més de 90 km: 5.500 euros
• quadricicles lleugers: 1.800 euros
• quadricicles pesats: 2.200 euros
• autobusos i autocars (M2) / Furgones (N2):  8.000 euros
• autobuses i autocares (M3):  20.000 euros  

El principal objetiu del programa Marco Polo és cofinançar projecte que ajudin a promoure el canvi modal en el transport de mercaderies per tal de reduir la quantitat de tones que es transporten per carretera. 

Aquest guardó, organitzat anualment per CIVITAS, pretén premiar les millors iniciatives en mobilitat urbana d'Europa. Hi ha tres categories en el premi:

• Innovació tècnica
• Participació pública
• Ciutat CIVITAS de l'any

Una de les línies de treball d'aquestes ajudes permet presentar projectes vinculats a la mitigació del canvi climàtic, és a dir, en tot el que fa referència a reduir el nombre d'emissions de gasos d'efecte hivernacle a l'atmosfera. En aquesta línia hi podrien entrar projectes vinculats a la mobilitat sostenible. 

Fins al proper 12 de juliol de 2013, els ajuntaments de més de 5.000 habitants i les entitats supramunicipals podran presentar la seva candidatura al 11è Premi Ciutat Sostenible per l'execució d'actuacions dirigides a la sostenibilitat en els últims dos anys i que evidenciïn l'existència d'un compromís municipal amb el desenvolupament sostenible.

En aquesta edició, els Premis Ciutat Sostenible es convoquen en les següents categories:

• Premi especial "Ciutat més sostenible"
• Gestió i reducció de residus
• Cicle integral de l'aigua
• Mobilitat i lluita contra el canvi climàtic
• Eficiència i estalvi energètic
• Educació ambiental

El programa LIFE+ 2013 permet el cofinançament de projectes relacionats amb la mobilitat i el transport que treballin aquest àmbit des de la millora de la qualitat del medi ambient, tant pel que fa a reduir el nombre d'emissions de gasos contaminants com també a la millora de la contaminació acústica. 

La Campanya de Mobilitat Urbana Sostenible de la Comissió Europea ha publicat la segona convocatòria per cofinançar campanyes de mobilitat urbana sostenible que es desenvolupin de l'1 de juliol de 2013 al 30 de juny de 2014. La convocatòria és oberta a la participació dels ens locals.

La dotació pressupostària és de 7.000€ per finançar cada iniciativa. Com a requisits es demana proporcionar informació sobre el pressupost, la planificació i promoció de la campanya, a més de descriure els vincles amb iniciatives i programes de la UE en l'àmbit del transport i l'eficiència energètica.

Les accions subvencionables dins d'aquest programa que tenen a veure amb mobilitat i transports s'enmarquen dins del subprograma STEER (Energy in Transport).

Les accions que es prioritzaran per a poder optar a subvenció s'enmarquen en dos grans grups: Transport energèticament eficient i vehicles nets

Accions dins del grup de Transport energèticament eficient:

• Accions que promoguin el desenvolupament de Plans de mobilitat urbana sostenible
• Accions que promoguin un canvi de comportament en els hàbits de mobilitat de la ciutadania
• Accions que promoguin una aproximació a una logística de transport de mercaderies d'emissions zero als centres urbans.
• Iniciatives estratègiques que defineixin polítiques i actuacions per a aconseguir ciutats energèticament més eficients i amb menys emissions de C02.

Accions dins del grup de vehicles nets:

• Accions que promoguin l'increment de vehicles nets a les ciutats. 

El consorci Co-Cities ha iniciat una convocatòria a ciutats i regions per tal de formar part de la iniciativa PRIME Co-Cities. Aixó dóna la possibilitat a les ciutats participants d'equipar els sistemes d'informació a l'usuari amb una tecnologia desenvolupada pel propi projecte i que permet realitzar la planificació multimodal dels viatges. 

La convocatòria preveu que el 50% del cost de la instal·lació vagi a càrrec de la ciutat participant i el 50% restant a càrrec del propi projecte. El cost de la instal·lació d'aquesta tecnologia oscil·la entre els 10.000 i 20.000 euros i es du a terme en un termin d'entre 1 i 2 mesos. 

La instal·lació inclou:

• Implementació del CAT (Commonly Agreed Interface)
• Implementació del serveis i dades a una aplicació mòbil per a l'usuari final
• Test de qualitat del producte implementat
• Posada en funcionament dels nous serveis de planificació multimodal de viatges

En l'àmbit de la mobilitat i les infraestructures viàries els serveis que s'inclouen en el catàleg 2013 són els següents:

• Estudis i plans de mobilitat urbana
• Estudis i plans d'accessibilitat
• Estudis d'implantació del vehicle elèctric
• Estudis de seguretat viària en zona urbana
• Camins municipals
• Estudis de nous traçats i millores d'interseccions
• Inspeccions i propostes de millora en ponts municipals
• Neteja viària hivernal a nuclis urbans

L'objecte de la convocatòria: Present del «Programa d'Incentius al vehicle Eficient (PIVE)» consisteix a potenciar Una disminució de Consum Energètic Nacional MITJANÇANT la incentivació de la modernització del parc de vehicles turisme (M1) Comercials i (N1). Per consultar la Classificació de vehicles subvencionables és Pot consultar la Base de Dades de l'IDAE

L'International Transport Forum organitza anualment una trobada que aglutina els principals actors (sector públic, empreses, ONGs) vinculats al sector del transport públic (2013 annual meeting - Funding Transport). 

Aquest any 2013 la trobada es farà a Leipzig (Alemània), durant els dies 22, 23 i 24 de maig. 

En el marc d'aquest esdeveniment s'organitza una exhibició de mesures per millorar la seguretat viària de les carreteres i la organització convida a presentar aquells projectes que hagin contribuït significativament a reduir el nombre d'accidents a les carreteres. 

Els projectes seleccionats rebran una aportació de 1.100 € per tal de finançar les despeses d'impressió i edició dels materials que s'exposaran. 

Les propostes per a participar en aquesta exhibició es poden presentar fins al 29 de març de 2013

El 2013, el Premi al resultat en l'àmbit del transport que otorga l'International Transport Forum premiarà un projecte o servei innovador sobre polítiques tarifaries i estratègies de finançament que s'hagin centrat en incrementar la qualitat de la infraestructura o servei del transport, reduir els congestions de trànsit, millorar la seguretat, la protecció de medi ambient o l'accessibilitat. 

El premi està obert a:

• Operadors del transport
• Proveïdors de servei
• Autoritats del transport
• Proveïdors de serveis de suport al transport 

La missió del projecte europeu TIDE és millorar la transferència i assimilació de 15 mesures innovadores en transport urbà a tot Europa i analitzar fins a quin punt contribueixen a millorar el transport urbà. 

Si bé els projectes NICHES i NICHES+ han tingut un gran èxit, encara és necessari impulsar i promoure la implementació de mesures innovadores en el transport públic que animin a les autoritats públiques a assumir el repte d'integrar i aplicar de manera efectiva mesures innovadores de transport urbà en les seves polítiques de mobilitat. 

Per això, TIDE seleccionarà deu ciutats on desenvolupar alguna de les 15 mesures innovadores. Això ajudarà a integrar una de les mesures innovadores TIDE en la seva política de transport local. Permetrà identificar factors d'èxit i obstacles, incloent les qüestions de gestió, consulta als interessats i finançament.

El PUOSC és l'eina principal de cooperació de la Generalitat amb els ens locals per assolir la construcció d'equipaments i serveis que eviten la despoblació i fomenten l’equilibri territorial.

Aquestes inversions es concreten en obres i serveis públics tals com enllumenat públic, cementiri, recollida de residus, neteja viària, abastament domiciliari d’aigua potable, i altres equipaments culturals, esportius, docents o socials que avui esdevinguin estratègics o necessaris.

El Decret on s'exposen les bases reguladores del PUOSC 2013 - 2016 és el 155/2012. 

Un dels principals objectius de l'organització EPOMM és promoure l'intercanvi i coneixement de les polítiques de planificació i gestió de la mobilitat entre els països europeus, per aquest motiu s'ha creat el premi a la millor política de transferència de la informació, per tal de premiar i reconèixer aquelles experiències en mobilitat que han servit per a incentivar la seva aplicació en d'altres administracions o entitats. 

Les experiències premiades tindran un espai per a fer-ne una explicació durant el pròxim ECOMM 2013

The Young Researcher of the Year Award award aims to highlight the importance of transport research for sound transport policy formulation and implementation and to foster closer links between transport policy and research.

This award is open to young researchers under 35 years of age who have undertaken their research in an institution, university or consultancy firm located in a member country of the International Transport Forum. 

The award carries a prize of 5 000 euros. 

Poden ser objecte de les subvencions regulades en aquestes bases les actuacions per reduir les emissions difuses de gasos amb efecte d’hivernacle en el sector de la mobilitat que es detallen a continuació, i l’elaboració de Programes municipals d’adaptació al canvi climàtic:

Actuacions de reducció de les emissions difuses de gasos amb efecte d’hivernacle en el sector de la mobilitat:

• Adquisició de vehicles elèctrics o híbrids nous matriculables per a la flota municipal.
• Construcció i senyalització de carrils bici.
• Adquisició de bicicletes i/o adquisició i instal·lació d’aparcaments de bicicletes.

Elaboració de Programes municipals d’adaptació al canvi climàtic

Projectes que utilitzin les tecnologies Smartcities, aplicades a l'àmbit de la mobilitat urbana, amb l'objectiu de millorar l'eficiència energètica de la ciutat. 

Convocatòria dedicada íntegrament a la mobilitat amb vehicles elèctrics

El Consell de Ministres ha aprovat un Reial decret per ampliar fins a finals de 2012 el termini perquè els usuaris sol·licitin ajudes directes a la compra de vehicles elèctrics, amb l'objectiu d'evitar un estancament de la demanda a causa del retard al 2012 de l'arribada al mercat de molts models elèctrics.

Alguns dels temes que es poden presentar a la convocatòria i que tenen alguna relació amb la mobilitat urbana són els següents:

SST.2013.2-2 - Gestió integrada multimodal de la xarxa de transports urbans. 
SST.2013.3-2 - Implementar solucions innovadores i sostenibles als transports urbans
SST.2013.6-3 - Organització de premis de recerca en matèria de transports
SST.2013-3 - Vehicles urbans elèctrics i lleugers

Algunes de les línies de finançament d'aquesta convocatòria en l'àmbit de la mobilitat urbana són:

SST.2013.3-3 - Capitalització del coneixement i experiència del programa CIVITAS
GC.SST.2013-4 - Demostració dels busos elèctrics en el transport públic urbà

Amb aquesta iniciativa la Unió Europea pretén reforçar el paper dels Plans de mobilitat urbana com a eines per a desenvolupar polítiques de mobilitat sostenibles en l'àmbit urbà. Es tracta de la primera edició d'aquest premi i en la convocatòria d'aquest 2012 es centrarà en la participació de la ciutadania i agents representatius. 

El premi va acompanyat d'una quantitat de 10.000 € per al guanyador. 

En aquests eixos es prioritzaran les operacions que s’emmarquin en els àmbits següents:

a) Eix 2:

2.50. Rehabilitació de zones industrials i terrenys contaminats.

2.53. Prevenció de riscos, incloses l’elaboració i aplicació de plans i mesures per prevenir i gestionar els riscos naturals i tecnològics.

b) Eix 4:

4.57. Altres ajuts per millorar els serveis turístics.

4.58. Protecció i conservació del patrimoni cultural.

4.61. Projectes integrats per a la regeneració urbana i rural.

El Premi està dirigit als ajuntaments, diputacions provincials, cabildos i consells insulars pertanyents a la Xarxa Espanyola de Ciutats pel Clima que compleixin amb les bases del concurs.

Les bones pràctiques hauran d'emmarcar dins d'una de les 4 categories establertes:

• Mobilitat
• Energia
• Eco-innovació
• Ordenació del Territori, Urbanisme i Edificació

La convocatòria LIFE+ 2012 és força àmplia, però en el tema "Política i governança medioambiental" es defineix l'objectiu de millora del medi ambient urbà, que inclou aspectes que el transport i la mobilitat. 

El Premi al Transport Sostenible està obert a totes les ciutats. Els candidats seleccionats se'ls distingeix pel seu impacte, innovació i lideratge en el sector del transport.

Per tal de qualificar pel concurs, la ciutat ha d'haver fet progressos significatius en l'aplicació de mesures de transport sostenible durant l'any passat. Es donarà preferència als candidats que han obtingut tres o més dels següents punts:

• Les millores en el transport públic
• Les millores en els viatges no motoritzats
• L'ampliació o millora d'espais públics
• Implementació de programes de gestió de la demanda de viatges per reduir l'ús del cotxe privat
• Reducció de l'expansió urbana mitjançant la vinculació de transport per al desenvolupament
• Reducció de la contaminació de l'aire relacionada amb el transport i les emissions de gasos d'efecte hivernacle

El Secretariat de CIVITAS invita a totes les ciutats CIVITAS a participar als novens premis CIVITAS. Aquest premi reconeix els esforços realitzats en l'objectiu d'aconseguir un canvi modal cap a mitjans de transport més sostenibles en la mobilitat urbana. 

El premi està oberta a totes les ciutats que han signat la declaració CIVITAS i són membres de la xarxa de treball de CIVITAS. 

L'objecte del concurs és la presentació d'una campanya publicitària de sensibilització en l'àmbit de mobilitat i seguretat viària basada en la conscienciació i prevenció d'atropellaments d'àmbit urbà.

Es lliurarà un únic premi de 3.000 euros a la millor proposta de campanya comunicativa en matèria de mobilitat i seguretat viària urbana

Poden optar al Premi els estudis, treballs de recerca o erudició, tesis doctorals, tesines, programes i projectes innovadors, que abordin el fenomen viari des de qualsevol dels seus múltiples perspectives.

Hi poden optar al Premi projectes, iniciatives i trajectòries que s’hagin desenvolupat i/o aplicat totalment o parcialment a Catalunya en l’àmbit temàtic de l’energia sostenible i, més concretament, projectes o iniciatives relacionats amb fonts energètiques distribuïdes, i  també l’estalvi i l’eficiència energètica, objectius que són fonamentals per poder fent front al repte que suposa el canvi climàtic i la transició cap a una economia hipocarbònica menys vulnerable als seus impactes.

Aquesta subvenció permet finançar projectes en les següents dues línies de treball:

• Eficiència energètica en el transport: per accions de reducció de la demanda de viatges en cotxe i de transport de mercaderies per carretera i per augmentar els desplaçaments en els mitjans de transport més eficients.

• Vehicles nets: per accions de promoció del mercat dels vehicles energèticament eficients
  

Les prioritats d'aquesta convocatòria són:

Prioritat 1 - Promoure el desenvolupament d'un sistema de transport multimodal i integrat

Prioritat 2 - Promoure el desenvolupament d'infrastructures contribuint a la mitigació i adaptació al canvi climàtic i reduïnt l'impacte del transport en el medi ambient.

Prioritat 3 - Accelerar i facilitar la implementació de projectes de la xarxa transeuropea de transports

Prioritat 4 - Suport a les iniciatives público - privades i nous i innovadors models de finançament d'infrastructures.

Prioritat 5 - Suport  a la implementació a llarg termini de la xarxa transeuropea de transport, particularment als corredors troncals que han de coordinar el conjunt de la xarxa.

El programa FEDER, en el seu Eix 4, preveu les ajudes a actuacions de desenvolupament sostenible local i urbà. Les actuacions que es prioritzaran són dels següents àmbits:

• Altres ajuts per millorar els serveis turístics
• Protecció i conservació del patrimoni cultural
• Projectes integrats per a la regeneració urbana i rural

Ajudes d'iniciativa privada destinades a municipis d'entre 20.000 i 500.000 habitants i que tenen per objectiu finançar projectes de millora de l'accessibilitat a l'espai públic. Es financien projectes d'un màxim de 100.000 euros acotats a un màxim de 100 metres de tram lineal, o bé a 1.500 metres quadrats, en el cas de places.

El Premi del Fòrum Internacional de Transport serà atorgat a un projecte, iniciativa o servei / producte que demostri el progrés cap a la visió de transport integrada

El transport integrat requereix connexions entre els serveis, sistemes, mercats i indústries que produeixen el moviment de persones i béns amb la planificació i esforç mínims. Idealment, els clients només han de determinar quan s'ha d'utilitzar un servei de transport, i els punts de partida i d'arribada. El sistema de transport es satisfà aquesta necessitat mitjançant la combinació de diferents maneres, les connexions i serveis, amb problemes de transacció i de cost mínims.

El Premi, de periodicitat biennal i de caràcter honorífic, es concedeix alhora a l’arquitecte i a l’administració pública (ajuntament o representant polític) que ha pres la decisió política de dur a terme la intervenció i tot sovint també en garanteix el finançament. El Premi no apunta, o, en tot cas, no únicament ni de manera prioritària, a les grans actuacions urbanístiques, sinó a les intervencions de cirurgia urbana –grans o petites– que pretenen abans que res millorar les condicions de vida dels ciutadans. La prioritat s’assigna, doncs, a l’arquitectura amb vocació social abans que no pas a les intervencions amb un èmfasi estètic o espectacular.

El Programa Marco Polo té per objectiu reduir la congestió de les carreteres i la contaminació atmosfèrica produïda pel transport de mercaderies. Les accions que es poden finançar mitjançant el programa Marco Polo són:

• Accions per promoure el canvi modal
• Accions d'integració de diferents plataformes de distribució de mercaderies
• Accions que promoguin la reducció de viatges en el transport de mercaderies
• Accions per promoure les autopistes del mar
• Accions de formació
  

En col·laboració amb l’École des Ponts Paris Tech i la Universitat de Roma Sapienza, la càtedra abertis-UPC convoca cada any el Premi abertis de recerca en gestió d´infraestructures del transport, obert a tots els estudiants de les universitats espanyoles, franceses i italianes, per reconèixer el millor estudi o treball de recerca inèdit.

El Premi abertis té dues modalitats: a la modalitat de tesi doctoral, està dotat amb 10.000 euros. A la modalitat de tesina de graduació, treball o projecte final de carrera, treball final de màster o qualsevol altra modalitat de treball de recerca (article, etc.), està dotat amb 4.000 euros.

En l'àmbit del transport les ajudes d'eficiència i estalvi energètic permeten finançar les següents actuacions:

TC-1) Plans de mobilitat urbana (PMU) energèticament eficients
TC-2) Estudis de viabilitat i actuacions pilot en el marc dels plans de mobilitat urbà (PMU) i plans de desplaçament d'empresa (PDE)
TC-3) Experiències pilot en plans de mobilitat del vehicle elèctric
TC-4) Estacions de recàrrega elèctrica per a vehicles matriculats
TC-5) Estacions de recàrrega de GNC - GLP per a vehicles matriculats
TC-6) Sistemes de bicicleta pública
TC-7) Incorporació de tecnologies de gestió energètica en flotes de transport per carretera, ja siguin de viatgers o de mercaderies
TR-1) Renovació del parc de vehicles tipus turisme
TR-2) Renovació del parc de vehicles i material mòbil industrial

Aquesta subvenció permet la substitució de les òptiques d'incadescència dels semàfors per òptiques LED. Són destinataris les administracions locals de l'Estat espanyol, tals com ajuntaments, mancomunitats o diputacions. Les entitats sol·licitants són les responsables del muntatge de les òptiques i retirada de les antigues.

L'objecte d'aquest decret és la regulació de la concessió directa d'ajudes per a l'adquisició de vehicles elèctrics nous, és a dir, aquells que es propulsin, total o parcialment, amb energia elèctrica de bateries carregades a través de la xarxa elèctrica.

La finalitat d'aquestes ajudes és facilitar i fomentar el desenvolupament de la mobilitat elèctrica per la seva contribució a la major sostenibilitat del sector del transport, a una major eficiència energètica i la reducció de la contaminació.

La 5a convocatòria de propostes del FP7 per al desenvolupament de transport sostenibles de superfícies i activitats de transport transversals tenen quatre grups de temes:

• Grup N º 1: "Augmentar la capacitat de tren"
• Grup N º 2: "Garantir el transport nàutic, segur, verd i competitiu"
• Grup N º 3: "Aplicació de la investigació per a la Iniciativa del" Cotxe Verd Europeu "
• Grup N º 4: "Les activitats i àrees de recerca de caràcter transversal (la mobilitat urbana sostenible, la millora del transport de superfície a través d'ITS i la seguretat)"

En relació amb això són les activitats de demostració dins de la Iniciativa del Vehicle Verd Europeu i l'anomenat transport horitzontal (TPT), així com la crida de la DG MOVE transport.

En el marc de la dita convocatòria es podrà demanar finançament per projectes en l'àmbit de la gestió integral dels fluxos d'energia a les ciutats, que també inclou el transport i el tractament de l'aigua i els residus.

El Premi té com a objectiu promoure experiències i èxits en l'organització de la Setmana i per crear consciència sobre la necessitat de l'acció local i individual en el camp de la mobilitat urbana sostenible

El premi pretén incentivar a les ciutats a compartir entre elles les millors pràctiques medioambientals  i a promoure la cooperació entre ciutats.

Novena convocatòria dels Premis Acció 21 que pretenen estimular iniciatives que suposin una contribució efectiva a l’assoliment dels objectius del Compromís ciutadà per la sostenibilitat.Un dels objectius d'aquest premi és la millora de la mobilitat

Aquesta resolució té per objecte obrir la convocatòria corresponent a l'exercici 2011 per a la presentació de sol.licituds per a la concessió de subvencions en el marc del projecte Treball als barris. Podran ser beneficiaris d'aquestes subvencions aquells ajuntaments que tenen aprovats projectes d'intervenció integral en barris o àrees urbanes per part de la Generalitat de Catalunya des de l'any 2004. Permet la contractació, entre d'altres, de tècnics de desenvolupament local.

El premi s'atorga a la ciutat que demostri que ha millorat l'accessibilitat en els aspectes fonamentals de la vida de la ciutat com el medi ambient construït i els espais públics, el transport i la infraestructura connexa, l'informació i comunicació, incloses les tecnologies de la Informació i la Comunicació (TIC); i les instal.lacions i serveis públics.

Premi convocat per la iniciativa europea CIVITAS. Aquest premi consta de tres modalitats:

• Innovació tècnica, per aquella mesura o paquet de mesures que demostrin una bona aplicació de les innovacions tècniques en l'àmbit de la mobilitat.
  
  
• Participació pública, per aquells processos participatius i de planificació de la mobilitat que incloguin la major part dels agents implicats en l'àmbit de la mobilitat.
  
  
• Ciutat de l'any, per la ciutat que demostri un alt grau d'activitat i compromís en l'implantació d'un model de mobilitat sostenible.
  

Aquesta convocatòria va adreçada a iniciatives i projectes innovadors que suposin alguna contribució en el camp del cotxe elèctric, sia com a millora de quelcom existent (disseny i tecnologia, eficiència energètica, producció, comercialització, infraestructura...), sia com a d'altres aspectes genuïns o noves aportacions (prototips...), que puguin actuar com a catalitzadors o difusors d'un model de mobilitat elèctric, i que  facilitin convertir el cotxe elèctric en una alternativa viable, accessible i més sostenible.

A la convocatòria es prioritzen els blocs temàtics següents, sense que vagi en detriment de poder seleccionar altres projectes relacionats amb la mobilitat elèctrica:

• Tecnologia: vehicle, estacions de recàrrega, xarxa elèctrica, etc.
• Economia: bateries, autonomia, promoció, etc.
• Sostenibilitat: eficiència energètica, materials, gestió de residus, etc.

El tipus de projectes que permeten finançar aquestes ajudes són:

• Promoció de la inversió en substitució d'equips i instal.lacions en millor tecnologia disponible (MTD):inversió en equips destinats a la millora de l'eficiència energètica en el transport de persones imercaderies, en sistemes de recàrrega, així com a la xarxa logística de subministrament a vehicleselèctrics, sistemes de recuperació d'energia.
  
  
• Promoció de la inversió en la renovació de flotes i promoció de combustibles alternatius en el transport:inversió en equips destinats al transport de persones i mercaderies per carretera (vehicles turisme i industrialselèctrics, d'hidrogen i híbrids).

L'objectiu d'aquest premi és reconèixer i fomentar les iniciatives municipals en el camp de l'accessibilitat universal de les persones amb discapacitat al medi físic, l'educació, l'oci, la cultura, l'esport, el transport, el turisme i les noves tecnologies de la informació i de la comunicació.

Aquesta Resolució té per objecte obrir la convocatòria per a l'exercici 2011 per presentar les sol.licituds per a l'obtenció de subvencions públiques destinades a programes per al desenvolupament local en col.laboració amb entitats locals. Concretament, foment del desenvolupament local (FDL), contractació d'agents d'ocupació i desenvolupament local (AODL) i pròrroga dels agents d'ocupació i desenvolupament local.

Un dels àmbits de treball previstos en aquesta convocatòria és la mobilitat.