Recerca de finançament:

Aquest premi reconeix els èxits en la producció d’energies renovables locals per a electricitat, calefacció, refrigeració i transport a les illes.

El nom del premi fa referència a la combinació de les energies renovables (RES) i la responsabilitat.

Condicions generals:

Cofinançament al 50%

Àmbit territorial i entitats beneficiàries:

• Municipis de menys de 20.000 habitants
• Diputacions
• Altres agrupacions de municipis legalment establertes (comarques, mancomunitats, etc,)

Termini de presentación de les propostes: des del 18 de juliol de 2017 fins al 30 de juny de 2019 o per finalització del pressupost existent. 

Pel que fa a la línia de finançament de les actuacions de mobilitat es citen les següents actuacions:

a) Actuacions promoció de la mobilitat de vianants:

• Carrers per a vianants
• Restriccions de trànsit.
• Eliminació de barreres i millora de l'accessibilitat.

b) Implantació del Pla Director de la Bicicleta per a mobilitat obligada:

• Disseny d'itineraris segurs per a la bicicleta en l'àmbit urbà.
• Ciclabilitat dels carrers. Limitació de la velocitat del trànsit de vehicles motoritzats.
• Carrils bici.
• Xarxa d'aparcaments segurs per a bicicletes: Principalment en col·legis i edificis públics
• Ordenances municipals adequades per a la promoció de la bicicleta.
• Formació per a l'ús de la convivència en la bici amb el trànsit motoritzat i al vianant.
• Sistema públic de lloguer de bicicleta. Inclosos ancoratges, software, bicicletes, etc., sempre i quan sigui l'entitat local qui assumeixi el cost de la posada en funcionament del sistema. 

c) Camí Escolar:

• Promoció de la mobilitat de vianants i / o amb bicicleta a l'escola.

d) Nova Política d'aparcament:

• Aparcaments dissuasoris per alliberar places d'aparcament al centre urbà.
• Establiment de zones d'aparcament regulat.
• Regulació de la càrrega i descàrrega.

i) Transport públic:

• Implantació de llançadores a polígons, nodes de transport i àrees d'activitat.
• Informació dinàmica en parades.
• Introducció de vehicles amb tecnologies o combustibles alternatius per a transport públic col·lectiu.
• Consideració de la mobilitat alternativa a les licitacions públiques de compra de vehicles per a transport públic o municipal.

f) Promoció de l'ús Compartit del Cotxe:

• Habilitar plataforma per al cotxe compartit pels ciutadans.

g) Reordenació i disseny urbà:

• Actuacions de calmat de trànsit.
• Nous dissenys i ordenació del viari públic.
• Establiment d'Àrees de Prioritat Residencial.
• Desviació del trànsit motoritzat de pas.
• Elaboració dels Plans Generals d'Ordenació Urbanística amb criteris de mobilitat generada i mobilitat sostenible.
• Promoure la penetració de vehicles propulsats amb energies alternatives a través de la implantació de punts de recàrrega en via pública, aparcaments públics municipals i per a flotes municipals.

h) Campanyes de conscienciació en mobilitat sostenible, recollides en el corresponent PMUS o Pla Director, i sempre que es vegin acompanyades d'altres inversions a cofinançar dins el PMUS o Pla Director.

També seran elegibles les despeses d'elaboració d'un nou PMUS o reelaboració de l'existent

Convocatòria de subvencions, en espècie de cessió de bicicletes, del programa BICIEMPRESA.

L'objectiu de la subvenció és facilitar el traspàs de desplaçaments quotidians en vehicle privat a la bicicleta o a la bicicleta i el transport públic (desplaçaments intermodals). La iniciativa també promou indirectament el servei Bicibox d'aparcament segur, en bona part disponible al costat d'estacions ferroviàries (estacions de RENFE, FGC, metro, tramvia).

“Joves i Mobilitat” és un concurs amb el què el RACC pretén que els joves treballin aspectes de mobilitat sostenible i segura. El seu objectiu principal és promoure actituds que fomentin una mobilitat responsable.

En el concurs “Joves i Mobilitat” els joves poden donar la seva visió sobre la mobilitat mitjançant projectes de millora, anuncis gràfics i vídeo per Instagram.

Amb l'objectiu de prioritzar el transport públic i una mobilitat sostenible als entorns urbans per tal de reduir la contaminació ambiental, s'ofereix l'elaboració de:

• Plans de mobilitat urbana sostenible (PMUS), ja sigui la redacció d'un nou pla o la revisió, actualització i suport al seguiment i implementació de plans vigents 
• Estudis de mobilitat específics: camins escolars, seguretat viària en zona urbana, avaluació de la mobilitat generada, senyalització urbana, aparcament, plans directors de la bicicleta, zones 30, estudis de millora del transport públic.

Amb l'objectiu de millorar l'accessibilitat als entorns urbans i l'eliminació progressiva de les barreres arquitectòniques en algun o en tots els àmbits (via pública, edificis, transports i comunicació), s'ofereix l'elaboració de:

• Plans d'accessibilitat (nova redacció o actualització) 
• Estudis específics d'accessibilitat en emplaçaments o situacions concretes d'especial dificultat 
• Noves eines de gestió d'acord amb la Llei 13/2014, de 30 d'octubre, d'accessibilitat: 
  • Identificació de serveis mínims 
  • Plans de manteniment 
  • Adaptació de productes i serveis 
  • Publicació de dades d'accessibilitat  
  • Desenvolupament de mesures de promoció, foment i sensibilització.

Elaboració de documents sobre la gestió dels camins municipals amb la finalitat de dotar els ajuntaments d'un instrument fonamental per a la defensa de camins públics, i també sobre la clarificació de la titularitat (pública o privada) dels camins que integren la xarxa viària del municipi. Inclou:

• Inventaris de camins municipals 
• Incorporació dels senders i de la seva consulta massiva en fonts històriques als catàlegs de camins municipals prèviament redactats per la Diputació de Barcelona.

Convocatòria pública 2018 de subvencions, dirigida a particulars i entitats privades o públiques de l'àrea metropolitana de Barcelona. 

Aquesta acció té per objectiu recolzar un canvi en la mobilitat, cap a un model on la bicicleta sigui un mode de transport habitual per als desplaçaments quotidians en els nuclis urbans, en substitució del cotxe privat.

L'AMB destinarà a aquesta convocatòria 2018 la quantitat de 250.000 euros. Les subvencions es concediran d'acord amb allò establert a les Bases reguladores de la subvenció de l'AMB a la compra de bicicletes elèctriques i pel que s'estableix en aquesta convocatòria.

Per aquesta convocatòria, l'AMB concedirà una subvenció fixa de 250 € per la compra d'una bicicleta elèctrica.

El preu màxim de venda al públic d'una bicicleta elèctrica que opti a aquesta subvenció en la convocatòria 2018 serà de 1.350 € (IVA inclòs, i abans d'aplicar la subvenció).

La finalitat d’aquest premi és difondre i capitalitzar les eines i metodologies desenvolupades per aquest projecte per avaluar i qualificar la sostenibilitat d’àrees urbanes. Poden presentar les seves candidatures totes les àrees urbanes (ciutats, districtes, barris, etc) del territori europeu (siguin o no membres de la UE) que compleixin, com a mínim, 3 dels següents requisits:

• Els límits són carrers, elements naturals i límits legals
• Superfície d’ entre 40.000 m2 i 160.000 m2
• Àrea que pugui ser creuada a peu en 10-15 minuts
• Agrupació d’entre 5 i 15 edificis
• Entre 200 i 1.500 habitants

Suport econòmic a l'execució d'actuacions amb la finalitat de millorar la seguretat viària i la pacificació del trànsit, sobre la base d'actuacions de manteniment o noves execucions d'elements reductors de la velocitat, senyalització vertical i horitzontal, abalisament, mobiliari urbà o petites actuacions d'urbanització adreçades a la seguretat viària urbana (orelles, xicanes, etc. ) fins a un màxim de 10.000 euros (IVA inclòs). L'import màxim total de l'actuació és de 40.000 euros (IVA exclòs).

Suport econòmic a l'execució d'actuacions que han d'estar incloses en plans o estudis de mobilitat urbana municipal. Aquestes actuacions han de ser en xarxa viària de titularitat municipal. Amb caràcter orientatiu i no limitatiu, les actuacions poden ser de millora dels itineraris de vianants, xarxa per a ciclistes, camins escolars, regulació de l'aparcament, implantació de zones 30 i pacificació de trànsit o millores del sistema de transport públic. Amb caràcter general, se subvencionaran actuacions de millora de la infraestructura.Seran elegibles projectes amb una inversió superior a 50.000 euros i inferior a 250.000 euros (IVA inclòs).

Alguns municipis petits no disposen de cap carretera per accedir al seu nucli principal. En aquests casos, l'únic accés existent és a través de camins de la seva titularitat. S'ofereix el finançament del servei de retirada de neu i de l'estesa de fundents amb caràcter preventiu durant la temporada d'hivern. El suport es presta per a camins que siguin l'únic accés al nucli principal del municipi.

Braga (Portugal) - study visit - February 2019 Cologne (Germany) - study visit - March or April 2019 Antwerp (Belgium) - study visit - 8-10 May 2019 Budapest (Hungary) - study visit - June or September 2019 Rethymno (Greece) - work placement - September or October 2019 Cascais (Portugal) - study visit - October 2019 Tel Aviv-Yafo (Israel) - activity and date TBC

The EUSP is a unique accelerator programme that supports startups developing sustainable mobility innovations, with the aim of giving them the resources necessary to scale up in Europe.

El projecte europeu CIVITAS SUMPs-UP està buscant persones integrants d'autoritats locals vinculades a algun PMUS per tal de dur a terme un programa de formació integral sobre la implementació d'aquests PMUS. 

El projecte preveu un finançament de fins a 7.500 € per persona en concepte de despeses de transport i dietes. 

Les activitats de formació seran diverses, algunes de presencials de diversos punts d'Europa i d'altres on-line. 

Subvencions amb l'objectiu de preservar la qualitat del cel nocturn i prevenir els efectes nocius de la contaminació lumínica en el medi

El programa ELENA, del Banc Europeu d'Inversions (EIB) té com a objectiu finançar l'assistència tècnica per a la posada en funcionament de grans programes d'inversions en infraestructures, entre elles infraestructures del transport. Normalment, la quantitat mínima d'inversió del projecte ha d'estar al voltant dels 30 MEUR, ja sigui en un sol projecte o en un paquet de projectes d'infraestructures. 

Els costos subvencionables són tots aquells que es deriven de l'assistència tècnica (redacció de projectes, estudis de viabilitat, recerca de finançament, preparació de concursos públics, etc.)

El programa ELENA permet finançar fins al 90% dels costos de l'assistència tècnica.

El programa està actiu de manera indefinida mentre hi hagi pressupost disponible. 

Els continguts dels eixos prioritaris que cobreix aquesta convocatòria FEDER són els següents:

Eix prioritari 4. Afavorir el pas a una economia baixa en carboni en tots els sectors.

PI 4.1 Foment de la producció i distribució d'energia derivada de fonts renovables.

OE 4.1.2 Augmentar la participació i distribució de les energies renovables per a usos tèrmics, en particular, la biomassa, el biogàs i els biocombustibles per al transport, en consonància amb el Pla d'energies renovables 2011-2020 i, si s'escau, amb la planificació de les comunitats autònomes.

PI 4.3 Suport a l'eficiència energètica, a la gestió intel·ligent de l'energia i de l'ús d'energies renovables en les infraestructures públiques, inclosos els edificis públics i els habitatges.

OE 4.3.1 Millorar l'eficiència energètica i reducció d'emissions de CO2 en l'edificació i en les infraestructures i els serveis públics.

Eix prioritari 6. Conservar i protegir el medi ambient i promoure l'eficiència de recursos.

PI 6.3 Conservació, protecció, foment i desenvolupament del patrimoni natural i cultural.

OE 6.3.1 Promoure la protecció, el foment i el desenvolupament del patrimoni cultural.

OE 6.3.2 Protegir, desenvolupar i promoure les àrees naturals, en particular, les d'interès turístic.

Els objectius estratègics que cobreix aquesta línia FEDER són els següents:

• OE 4.5.1: Línia 1. Vies ciclistes urbanes i interurbanes destinades a la mobilitat quotidiana
• OE 6.3.2: Línia 2. Vies ciclistes en àmbits d'interès natural o cultural destinades principalment a un ús turístic

El PREMI CONAMA A LA SOSTENIBILITAT DE PETITS I MITJANS MUNICIPIS, reconeix aquells projectes, posats en marxa o finalitzats completament, que estiguin relacionats amb el medi ambient i el desenvolupament sostenible que contemplin alguna de les següents temàtiques:

• Aigua i qualitat ambiental.
• Conservació i gestió forestal.
• Economia i ocupació.
• Energia i canvi climàtic.
• Infraestructures i mobilitat.
• Societat, igualtat i participació.

Aquest premi s’emmarca dins del projecte europeu CESBA-MED, en el qual la Generalitat de Catalunya hi participa com a soci responsable de la capitalització. Aquest projecte té per objectiu principal la creació d’un sistema d’avaluació de la sostenibilitat de barris i àrees urbanes i està finançat a través del fons FEDER de cooperació interterritorial de la Unió Europea a través del Programa Interreg Mediterrània.

La finalitat d’aquest premi és difondre i capitalitzar les eines i metodologies desenvolupades per aquest projecte per avaluar i qualificar la sostenibilitat d’àrees urbanes. Poden presentar les seves candidatures totes les àrees urbanes (ciutats, districtes, barris, etc) del territori europeu (siguin o no membres de la UE) que compleixin, com a mínim, 3 dels següents requisits:

• Tenir els límits ben definits (carrers, elements naturals, límits legals, etc).
• Superfície d’entre 40.000m2 i 160.000m2
• Àrea que pugui ser creuada a peu en 10-15 minuts
• Agrupació d’entre 5 i 15 edificis - Entre 200 i 1.500 habitants

El VII Premi SUMP se centra en la multimodalitat, que ha estat declarat tema de l'any per la Comissió Europea - DG MOVE. S'ha definit la multimodalitat com l'ús de diferents modes de transport en el mateix recorregut o per a diferents desplaçaments tant per a mercaderies com per a passatgers. 

El Premi, dotat amb una quantia de 12.000 euros per al projecte guanyador, està obert a tot tipus d'investigacions, tesis i projectes innovadors que abordin la carretera des de qualsevol de les seves múltiples perspectives.

Convocatòria de l'any 2018 per a la concessió de subvencions per instal·lar d'estacions d'accés públic de recàrrega ràpida de vehicles elèctrics sol·licitades per administracions públiques en el marc del Pla d'Acció per al desplegament d'infraestructures de recàrrega per als vehicles elèctrics a Catalunya (PIRVEC 2016-2019)

El Access City Award reconeix i celebra la voluntat, la capacitat i els esforços d'una ciutat per ser més accessible, per tal de fer-ho garantint l'accés igual als drets fonamentals; millorar la qualitat de vida de la seva població i garantir que tothom, independentment de l'edat, la mobilitat o la capacitat, tingui igual accés a tots els recursos i plaers que ofereixen les ciutats.

Poden accedir al Access City Award:

• totes les ciutats de la UE de més de 50 000 habitants
• àrees urbanes compostes per dos o més pobles amb una població combinada de més de 50.000 habitants, si es troben en països de la UE amb menys de 2 ciutats amb més de 50 000 habitants

Pel que fa al premi City Access City 2019, ciutats amb menys de 50 000 habitants poden participar en una categoria dels premis especials del patrimoni cultural.

Subvencions per al foment de l'adquisició de vehicles elèctrics i de baixes emissions destinats al servei de taxi, a un ús comercial i a altres serveis, que operen en zones de protecció especial de l'ambient atmosfèric per a l'any 2018

Autònoms, persones físiques , empreses privades, i altres tipus de persones jurídiques tal que el seu número de identificació fiscal (NIF) comenci por las lletres A, B, C, D, E, F, G, J, N, R o W., les entitats locals i les entitats públiques vinculades o dependents d’elles, les Administracions de les Comunitats Autònomes i les entitats públiques vinculades o dependents d’elles, i altres entitats públiques vinculades o dependents de l’Administració General de l’Estat.

És subvencionable l'adquisició de vehicles propulsats per Gas Natural (GNC, GNL), elèctrics (BEV, REEV, PHEV) de qualsevol categoria, quadricicles elèctrics, motocicletes elèctriques i vehicles de pila de combustible.

Programa europeu de Cooperació Territorial que pretén fomentar la polítiques innovadores, intercanvi d'experiències entre diferents estats membres i proves pilot. Una de les línies de treball és l'economia baixa en carboni, que inclou la temàtica de la mobilitat.