Logo Diputació Barcelona
Xarxa mobal

Actualitat

Última actualització 28/01/2011
Imprimir  |  Enviar  |  Suscripció a MOBAL

Terrassa inaugura la nova Oficina de Mobilitat

El passat 23 de desembre l’alcalde de Terrassa, el Sr. Pere Navarro va inaugurar la nova Oficina de Mobilitat de Terrassa. En l’acte d’inauguració també hi van assistir la regidora de Mobilitat, Lluïsa Melgares; el gerent de Transport Municipals d’Egara (TMESA), Guillermo Ríos, i representants de Grupo AVANZA, de l’Agrupació de Municipis amb Transport Urbà (AMTU), de l’Associació del Transport Metropolità (ATM) i de la Taula de la Mobilitat.

L’Oficina de Mobilitat de Terrassa es troba situada al carrer Iscle Soler, 9 un espai cèntric de la vila, proper a la Rambla d’Egara. L’horari d’atenció al públic és de dilluns a divendres de 8.30 a 13.30 h. i de 15.30 a 18.00 h.

Funcions de l’Oficina de Mobilitat de Terrassa

L’objeciu principal de l’Oficina de Mobilitat és poder informar als ciutadans sobre totes les possibilitats de mobilitat que existeixen a Terrassa i, també, recollir les queixes o suggeriments de la ciutadania.
De moment, l’Oficina de Mobilitat ofereix, bàsicament, informació sobre el servei de transport públic, però es preveu que a mig termini l’Oficina vagi incrementant les seves funcions per a esdevenir el centre gestor de la mobilitat a Terrassa.

Així, entre les funcions actuals i les previstes en el futur l’Oficina de Mobilitat podrà:

  • Informar al ciutadà sobre el transport públic urbà, amb el recorregut de totes les línies, horaris, preus, alteracions del servei, etc.
  • Informar de totes les possibilitats de transport interurbà, tant en ferrocarril com en autobús interurbà.
  • Informar sobre les possibilitats de mobilitat en bicicleta per la ciutat (mapes guia, punts d’aparcament per a bicicletes, itineraris recomanats, servei de bicicleta pública AMBICIA’T, etc)
  • Informacions sobre el servei de taxi.
  • Informació personalitzada als usuaris per trobar les millors alternatives de transport per als seus desplaçaments amb transport públic.
  • Informar sobre els aparcaments públics de cotxes i bicicletes.
  • Informar sobre els punts de càrrega de vehicles elèctrics
  • Possibilitat de compra de títols de transport propis del transport públic de Terrassa i de l’ATM i tots els tiquets i carnets per a col•lectius específics com el Carnet bus 65.
  • Possibilitat de compra de tiquets per a espectacles amb un títol de transport associat.

 

La promoció del transport públic a Terrassa

L’iniciativa de l’Oficina de Mobilitat de Terrassa s’emmarca en la línia estratègica de la ciutat de promoure els modes de transport sostenibles i, en concret, el transport públic.

Pel que fa al transport urbà de viatgers, el servei ha anat incrementant tant l’oferta com el nombre de viatgers en els darrers anys.

Any Milions de viatges
1995 8,4
1996 8,3
1997 8,5
1998 8,6
1999 8,7
2000 8,7
2001 9,1
2002 9,3
2003 10,1
2004 10,4
2005 10,3
2006 10,6
2007 11
2008 11,3
2009 11,6

A més a més, la construcció actual de la prolongació de la línia de Ferrocarrils de la Generallitat de Catalunya, des de Terrassa Rambla fins a Can Roca contribuirà notablement a aquest millora de la xarxa, facilitant als ciutadans que viuen al corredor de la línia S1 de FGC desplaçar-se fins al nou intercanviador de l’estació del nord, i arribar a destinacions que ofereix la línia de R4 de Renfe (Sabadell, Barberà, Cerdanyola, Montcada i diverses destinacions al nord de la ciutat de Barcelona, i també en direcció Manresa) i a l’inrevés.

La viabilitat de les Oficines de Mobilitat

L’Oficina de Mobilitat de Terrassa ha estat una realitat gràcies, en part, a un estudi impulsat per l’Agrupació de Municipis amb Transport Urbà (AMTU) on es va van analitzar 11 oficines de mobilitat europees de 6 països diferents i es va valorar la viabilitat d’aquests tipus de serveis a les ciutats de l’àmbit AMTU.

De l’estudi de l’AMTU se’n deriven algunes aportacions interessants com per exemple:

  • Les oficines de mobilitat neixen a Alemanya durant els anys 90 després de veure que una de les causes del poc ús del transport públic era la mala informació a l’usuari.
  • Actualment hi ha unes 50 oficines de mobilitat només  a Alemanya, amb bons resultats de funcionament.
  • Les oficines de mobilitat també són espais d’informació a la ciutadania, però també eines per la gestió política dels plans de mobilitat urbana.
  • Les oficines de mobilitat analitzades es troben en un ampli ventall de ciutats, des de ciutats mitjanes de 50.000 habitants fins a gran àrees metropolitanes.
  • El fet que el municipi que implanta l’oficina de mobilitat disposi d’un Pla de mobilitat urbana, amb el respectiu programa d’actuacions ajuda molt al bon funcionament de l’oficina.
  • La majoria d’oficines de mobilitat es gestionen amb un partenariat entre l’Administració pública local i les empreses de transport públic.
  • Àustria ha implantat 5 oficines de mobilitat de manera coordinada i sota el paraigües d’un ens comú, la MobilZentral.
  • L’AMTU, com a ens que agrupa ciutats amb transport públic, pot actuar com a coordinador de les diverses oficines de mobilitat que es puguin implantar en el futur als municipis del seu àmbit.

La posada en funcionament de l’Oficina de mobilitat de Terrassa permetrà veure la viabilitat i la incidència que té sobre la informació als usuaris del transport públic i pot actuar com a motor per a la implantació de futures oficines de mobilitat en municipis importants de l’àmbit AMTU.


Vídeos:




Informació associada:

 

Recull de premsa:

T'ha interessat aquesta notícia? Doncs pots subscriure't al butlletí de la Xarxa MOBAL - pàgina de subscripció al butlletí MOBAL

Si tens referència d'alguna notícia o document que no figura en aquesta llista i vols publicar-lo ens ho pots fer saber en la següent adreça de correu electrònic: xarxamobal@diba.cat


2006 - 2015. Xarxa MOBAL. Gerència de Serveis d'Infraestructures Viàries i Mobilitat. Diputació de Barcelona.
934 022 195 | xarxamobal@diba.cat | C/ Comte d'Urgell, 187. 08036 Barcelona

Avís legal